Riqualificazione di Reventlowsgade

Affrontare le sfide del traffico

Con l’apertura della nuova stazione della metropolitana e a ridosso della fermata dell’iconica stazione centrale di Copenaghen, Reventlowsgade deve soddisfare le richieste di un numero maggiore di passeggeri, ciclisti e pedoni. Juul Frost Arkitekter ha trasformato le sfide del traffico in una soluzione piacevole, che aumenta il valore di tutta l’area.

Da luogo retrostante a punto d’arrivo

Il retro della stazione centrale di Copenaghen è stato trasformato in uno spazio urbano e la strada è diventata un invitante punto d’arrivo a Vesterbro per i numerosi residenti e visitatori.

Il rinnovamento di Reventlowsgade si concentra sulla risoluzione delle principali sfide con il flusso, i parcheggi per biciclette e la gestione del traffico. Allo stesso tempo, il rinnovamento garantisce che lo spazio urbano di 5.875 m2 sia sicuro, coeso e invitante.

La pavimentazione del sito è intersecata da una pista ciclabile, un raccordo stradale e “isole” con posteggi per biciclette. Le isole-parcheggio definiscono quali aree sono dedicate al posteggio delle biciclette, contribuendo così a garantire che le persone non parcheggino i propri mezzi in luoghi inopportuni. Il collegamento stradale e la pista ciclabile sono realizzati con lastre di pietra, il che garantisce un’espressione unificata e chiarisce quali aree sono destinate a pedoni, ciclisti e automobilisti.

Dare spazio alla cultura ciclistica di Copenhagen

Il numero di posteggi per biciclette è stato notevolmente aumentato a 730 con 574 nuovi stalli per soddisfare la futura esigenza di passaggio dalle biciclette ad altri mezzi di trasporto. Ciò pertanto promuove la bicicletta e l’uso del trasporto pubblico.

Juul Frost Arkitekter si è concentrato su come i marciapiedi, lo spazio urbano, la piantagione sotto forma di 16 nuovi alberi e la nuova illuminazione forniscono un impulso qualitativo e infondono la sensazione di uno spazio urbano unificato.

Rispetto per l’architettura della stazione centrale

Il porsteggio per le biciclette è tenuto lontano dalle facciate, al fine di valorizzare l’architettura dell’edificio della stazione. Garantisce una maggiore sensazione di sicurezza intorno agli stalli e mette in risalto l’edificio storico.

La materialità mette in risalto il patrimonio culturale

Juul Frost Arkitekter ha optato per materiali locali che evidenziano l’identità di Vesterbro. Il classico marciapiede di Copenaghen è stato ampliato in modo da estendersi da facciata a facciata, dando un maggiore senso dello spazio.

Con riferimento ai binari ferroviari, le linee in acciaio corten evidenziano delicatamente il passaggio dalla pista ciclabile allo spazio pedonale.

Un’attenzione costante alla sicurezza e all’incolumità

Juul Frost Arkitekter ha lavorato dando grande enfasi alla promozione della sicurezza e sulla sensazione di incolumità. Il progetto si concentra sulla sicurezza del trasporto e del movimento, nonché sulla promozione di una buona sorveglianza, illuminazione e attenzione.